Як налаштувати клапани

Впускні і випускні клапани автомобіля з часом зношуються і розбовтуються. Це призводить до порушення стандартного необхідного значення зазору клапанів, що в свою чергу стає причиною поломки двигуна, і автомобіль просто не заводиться. Ознакою того, що клапани треба регулювати, є їх постійний стукіт при заведеному двигуні.
Як налаштувати клапани
Вам знадобиться
  • - спеціальний щуп (товщиною приблизно 0,15 мм)
  • - ключ на 10
  • - ключ на 12
  • - ключ на 13
  • - ключ на 17

Інструкція

1
Для початку необхідно зняти всі, що завадить налаштовувати зазор клапанів. Тобто зняти корпус повітряного фільтра карбюратора, тягу приводу педалі акселератора і кришку розподільника запалювання. Також для зручності можна викрутити свічки.
2
Далі знімаємо кришку головки циліндрів, відкрутивши 8 гайок, що кріплять її до корпусу двигуна ключем на 10.
3
Далі необхідно добитися поєднання міток на зірочці розподільного валу і на корпусі підшипників. Для цього потрібно прокрутити колінчастий вал до того, поки мітки не співпадуть.
4
Ключем на 17 потрібно послабити контргайку регулювального болта.
5
Потім необхідно вставити наявний спеціальний щуп між важелем і кулачком розподільного валу.
6
Для регулювання правильного значення зазору необхідно, щоб щуп при загорнутої контргайці входив в зазор з невеликим защемленням. Для цього потрібно відкручувати або закручувати регулювальний болт ключем «на 13», утримуючи при цьому контргайку.

Рада 2: Як відрегулювати клапани на тракторі

Бездоганна і надійна робота трактора залежить від правильної експлуатації і своєчасного догляду за його основними агрегатами і механізмами. Одним з найбільш відповідальних моментів в обслуговуванні техніки є регулювання клапанів двигуна і вала відбору потужності (ВВП). Для того щоб здійснити всі необхідні настройки механізму належним чином, необхідно дотримуватися певної послідовності дій.
Як відрегулювати клапани на тракторі
Вам знадобиться
  • - манометр-
  • - отвертка-
  • - набір гайкових ключів-
  • - щуп.

Інструкція

1
Для виконання регулювання клапанів вала відбору потужності на тракторі Т-150 вигвинтите пробку з кришки клапана включення і встановіть замість неї манометр.
2
Запустіть дизель і прогрійте рідину до температури 45 градусів, поперемінно включаючи і вимикаючи вал відбору потужності.
3
Загвинтите регулювальний гвинт клапана постійного тиску до позначки 1,6 МПа. Відповідним гвинтом відрегулюйте клапан на тиск 1,0 МПа. Після доведення цього параметра до потрібного рівня гвинти законтрите і опломбує.
4
Налаштуйте довжину тяги, що відповідає за управління муфтою редуктора вала відбору потужності. Встановіть довжину тяги так, щоб в крайній верхній точці важеля управління відповідний важіль редуктора упирався б в регулювальний гвинт.
5
У пускового тракторного двигуна марки П-23 для регулювання клапанів спочатку зніміть кришки люків клапанного механізму. Потім виверніть свічки. Обережно поверніть колінчатий вал за допомогою рукоятки, щоб на такті стиснення циліндра поєдналися мітка маховика і ризику на стінці люка. Тепер, обертаючи регулювальний гвинт штовхача, встановіть потрібний зазор (0,2-0,25 мм) і затягніть контргайку. Перевірте величину зазору.
6
У двигунів марок АМ-01, АМ-41 зазор між коромислом і стрижнем клапана повинен дорівнювати 0,25 мм. Для регулювання зазору спочатку включіть декомпресійний механізм. Потім встановіть поршень першого циліндра у верхню мертву точку на такті сжатія- при цьому установча шпилька повинна збігатися з отвором маховика. Тепер вимкніть декомпресійний механізм.
7
При регулюванні клапанів двигуна Д-75 спочатку перевірте кріплення валиків і тяги механізму декомпресії. Зніміть кришку ковпака клапанного механізму. Переконайтеся в тому, що стійки коромисел і головки циліндрів надійно закріплені. Встановіть важіль декомпрессионного механізму в позицію, відповідну прогріванню. Повільно обертайте рукояткою колінчастий вал, щоб шпилька збіглася з отвором маховика на такті стиснення. Потім важіль встановіть в робоче положення і зробіть регулювання зазорів впускного і випускного клапанів.

Зверніть увагу

Слід пам`ятати, що існує певний порядок регулювання клапанів: спочатку регулюються 6 і 8, потім 4 і 7, слідом 1 і 3 і останніми регулюються 2 і 5 клапани. При цьому для кожної пари клапанів є відповідне положення міток коленвала.

Корисна порада

Перед тим, як почати регулювати клапани, настійно рекомендується налаштувати натяг ланцюга.


Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 150
Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Увага, тільки СЬОГОДНІ!